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主攻新能源汽车的盼达用车在重庆占据了大半江山，也没能逃出“亏损”魔咒。《重庆力帆控股公司跟踪评级报告》显示，尽管营收增速大幅提高，但依然“入不敷出”。2016年，盼达用车实现营业收入584.68万元，亏损3828.31万元。2017年1-3月，盼达用车实现营业收入919.41万元，亏损2095.33万元。目前，盼达用车在全国运营的城市中，仅杭州的单日单车平均营收达到了173元，超过了盈亏平衡点，实现了盈利。

用温暖的眼泪目送他辞世的，是随治疗前往医院的工作人员们，并已遵从故人的遗志，由身边亲近的人秘密下葬。一直以来都承蒙诸位的鼓励，打从心底深处表示真诚的感激。非常感谢。而今，希望每一位在心里留下了故人笑容的人，能静静地为他祈福。此外，敬请各位明鉴，谢绝供花、供品等物品，在此说声非常抱歉了。”

事实上，在实际行驶中发生事故，事故责任多数是由于牵引车的驾驶行为不当造成的。由于挂车自身不具有动力装置，只有在和牵引车组成汽车列车上路行驶时，才构成机动车的一个组成部分，相当于一个带轮子的集装箱，因此不可能独立发生交通事故。发生事故时，挂车已脱离了其所有人的控制范围，实际由牵引车驾驶人控制，因而要求挂车所有人承担事故赔偿责任显然不合情理。  (记者周慧)

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上海市台湾研究会会长严安林则指出，对大陆游客拉动台湾消费型经济，台当局领导人表现出来的态度是“不重视、无所谓”，对大陆游客遭遇火烧车案件的反应更是冷漠，无视所造成的严重影响。这些无疑都让求生存、要发展的岛内观光业界深感忧心和不满。

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