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剧情介绍

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保持前座不动来到后排,一坐进去就感觉改变并不如前排来得大,但相对现款X1空间上依然有不小的进步。宝马官方数据指出,相对上一代车型,后排腿部空间有37毫米的增长,而如果选装了可以整排移动的后排座椅,腿部空间最多可以增加66毫米,但很可惜的是,这台试驾车没有配备这一神器。实测一拳一指的头部空间和满整两拳的腿部空间在此级别里还算不错。真不敢想象国产的新X1加长版后排腿部空间将是怎样的大。

内饰方面还是斯柯达典型的家族式风格,中控台通过线条修饰将各个功能区划分的非常清晰。中控台上8寸多媒体液晶显示屏的区域应该算是一个亮点,左右两侧镀铬装饰条修饰的竖向出风口和下方一条粗壮的镀铬装饰板提升了整体的视觉效果,品质感有所提升。中控台整体采用大量质感较硬的塑料材质覆盖,手感一般。方向盘同样采用塑料材质,握感同样没有惊喜,前方仪表盘使用传统的机械样式,作为一款面向年轻消费群体的车型,这种样式的仪表盘肯定会成为被消费者吐槽的一个点。

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